當球磨機加載時，需要保證球磨機鋼球的類型、直徑和重量比與被磨物料的性能相匹配。試驗結果表明，大鋼球一般用于粗礦石，小鋼球一般用于洗礦。一般情況下，給料粒度會不同，所以有要將大鋼球和小鋼球混合。當加載速率(或球的重量)不變時，更多的球，每個循環(huán)命中更多，更少的大球，每個著陸點命中更強。因此，在每個鋼球的直徑比上，大的球應該有足夠的打擊力，更多的打擊和更強的研磨效果。
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一般來說，隨著硬度的增加，只要不發(fā)生損傷，鋼球的單次消耗就會減少;此外，球的變形較小，球破碎時吸收的變形能也較小。這種能量可以更多地用于粉碎礦石顆粒，提高磨礦機的生產(chǎn)率。但是，鋼球硬度的增加只能是適度的，有一個適當?shù)姆秶?，不是越硬越好。如果只考慮鋼球的消耗量，硬度越高，消耗量越低。但對軋機的生產(chǎn)率,在一定范圍內,與鋼球的硬度的增加,生產(chǎn)力的提高,但當硬度超過一定范圍時,將造成負面影響軋機的生產(chǎn)率,軋機的生產(chǎn)率下降。
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當金屬材料受到交變應力或重復循環(huán)應力時，在一定循環(huán)次數(shù)的工作條件下，當工作應力小于彎曲強度時，往往會出現(xiàn)裂紋甚至自然開裂，這就叫做金屬疲勞。汽車球軸承、低鉻球和軸承圈大多由高鉻和高碳軸承鋼制成。當汽車運行時，內圈和外圈滾道和軸承鋼球之間的負載以高速旋轉，在此操作期間，鋼球的接觸體與軸承的內、外滾道之間的面積非常小。
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相關人員需要了解球磨機襯板與鋼球的配比，并根據(jù)配比選擇相應的鋼球尺寸和數(shù)量。常規(guī)球磨機襯板與鋼球的硬度比一般在1:0.8左右。適用于控制物料與鋼球的比例，物料是鋼球的兩倍。在選擇球磨機時，根據(jù)礦物類型選擇合適的襯板，控制襯板與鋼球的硬度，使鋼球與襯板合理匹配。選用新型耐磨襯里材料。目前球磨機常用的襯材有高錳鋼、高鉻鋼、合金鋼和耐磨橡膠。
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