鋼球根據(jù)生產(chǎn)加工工藝分為研磨鋼球、鍛造鋼球和鑄造鋼球。根據(jù)加工材料，可分為軸承鋼球、不銹鋼球、碳鋼球、銅軸承鋼球和合金球。鋼球多用于精密軸承、自行車和汽車零部件、滑軌、循環(huán)滾珠絲杠、泵、噴霧器、銑床等。

　　鋼球表面增強(又稱加壓)在鋼球表面的彈性變形范圍內(nèi)。鋼球的碰撞導(dǎo)致表面的宏觀彈性變形和微塑性變形，增加了鋼球表面的硬度。通過壓應(yīng)力分布加強均勻的表面。

　　鋼球軸承工作時，在表面以下較大的剪切應(yīng)力深度容易產(chǎn)生疲勞裂紋，然后在交變應(yīng)力的作用下，微裂紋傳播到表面，造成疲勞分離。鋼球表面強化工藝在較大的剪切應(yīng)力深度產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，消除有利于微裂紋形成和擴展的拉應(yīng)力，將鋼球表面的拉應(yīng)力轉(zhuǎn)化為壓應(yīng)力，從而改善和提高。鋼球的疲勞強度。耐磨性。鋼筋組裝的軸承使用壽命翻倍以上。

　　通過鋼球表面熱處理實現(xiàn)鋼球表面強化。表面熱處理和表面機械處理是鋼球表面強化的常用方法。熱處理和預(yù)淬改變鋼球表面的金相組織，使其分布更加均勻。若鋼球直徑小于10mm，表面硬度可提高05HRC-2HRC左右。若鋼球直徑為10mm，則鋼球表面材料硬度提高約15HRC-3HRC。鋼球表面硬度對提高金屬接觸疲勞壽命有很好的效果。

　　鋼球的增強表面顯示出與金屬冷塑性變形相關(guān)的壓應(yīng)力狀態(tài)。當(dāng)金屬在低溫下發(fā)生塑性變形時，晶格會扭曲、拉伸或斷裂，許多原子會從原來致密的原子排列中分離出來。金屬變得不那么致密，地下體積和金屬沒有塑性變形。它有彈性，可以防止金屋表面體積的增加。這樣，地下金屋就對地表金屬施加了壓應(yīng)力。

　　鋼球表面通常通過機械沖擊加固。用于提升鋼球的提升斗的銅板沿圓周均勻分布在水平金屬圓柱體的壁上。在氣缸中加入少量機油，低速旋轉(zhuǎn)，使鋼面相互碰撞。加強。加強小鋼球(直徑10毫米)時，為了增強碰撞能力，還安裝了高速旋轉(zhuǎn)的內(nèi)筒。加強過程通常在硬磨和精細研究之前完成。